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【扬帆五秩载】港航船舶公司船舶建造业务回顾

一、业务概况

1.历史沿革

1982年,通过对国内外市场的深入调研,结合自身设备、技术与工人技术水平,船舶修造、钢结构件的设计加工以及金属材料的切削加工成为了港航船舶公司发展的新方向。

公司的技术和市场开发人员瞄准了水面钻探专用平台并最终得到了甘肃省港航监督处的批准,1983年,公司设计建造了第1艘旅游船,1984年设计建造了第1艘工程船,从此开启了公司船舶设计与制造的新篇章。

【扬帆五秩载】港航船舶公司船舶建造业务回顾

图.当年靠人力实现“安琪儿号”上水

1987年5月28日,修配厂正式提交了《关于申请成立西北船舶修造厂的报告》逐级上报至西北院勘测总队、西北院及甘肃省船舶检验处。随后,省船检处将该申请进一步呈报至国家船舶检验总局、甘肃省人民政府和甘肃省交通厅。

1987年8月29日,甘肃省港航监督处与甘肃省船舶检修处依据国家船检局有关船舶修造厂技术条件的规定,以甘港监〔1987〕024号文正式批复,批准修配厂更名为“西北船舶修造厂”。这一决定标志着甘肃历史上首家造船厂的诞生,填补了省内船舶制造业的空白。述企业的成立背景、发展历程及重要里程碑。

作为甘肃省首个具备船舶修造资质的企业,西北船舶修造厂不仅承担着推动地方经济发展的重任,也为甘肃水运事业的发展奠定了坚实基础。

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图.世纪之交,港航船舶公司为刘家峡水电站库区向阳-莲花渡口建造的“纪元号”滚装式汽车渡船

2.业务规模

公司始终秉承“质量为本、客户第一”的企业理念,船舶设计建造业务陆续开拓了甘肃、青海、宁夏、新疆、陕西、河南、云南、内蒙等市场,2024年首次承接厄瓜多尔电站库区清淤船国际项目。船型涉及旅游船、工程船、执法船、趸船、铝合金船,累计设计、建造、维修各类船舶近700余艘。公司在西北地区的市场占有率逐年提升,在整个西北地区非水网船舶市场占有率占到近70%,目前已成为西北地区最大的国有船舶设计建造企业。

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图.港航船舶公司承建的第一个国际项目,厄瓜多尔科卡科多-辛克雷水电站库区清淤船

3.社会责任

“为卓越而超越”的企业核心价值观推动公司船舶建造水平持续提高,同时作为央企、作为“西北第一造船厂”,公司针对西北地区流域特点,在推动西北船舶设计建造技术水平、船舶维修安全运营等方面服务客户需要和地方海事船检机构,共同推进西北航运事业可持续发展。

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二、船型范围

1.旅游船:亮名片

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图.兰州黄河段“安琪儿号”旅游船

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图.兰州黄河段“陇翔号”旅游船

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图.甘肃庄浪竹林寺水库“云祥号”30客位旅游船

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图.宁夏石嘴山“星海湖号”多功能旅游船

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图.兰州黄河段“飞天号”游轮

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图.青海湖“西海号”旅游船

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图.甘肃永靖刘家峡河段“黄河3号”画舫游船

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图.公伯峡水电站库区“青海巡11号”多功能双体船

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图.盐锅峡水电站LPG外挂机画舫船

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图.十四运会画舫船

2.工程船:汇专业

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图.黄河段双体索渡船

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图.甘肃白银“和谐号”18米汽车索渡船

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图.兰州水文站机吊两用测量船

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图.大峡水电站水上清污作业船

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图.甘肃兰州小峡水电站库区“环保号”水上清污作业船

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图.宁夏青铜峡陈元滩车载浮桥

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图.甘肃白银乌金峡水电站库区“甘航浚01号”疏浚船

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图.黄河乌金峡库区反铲式挖泥船的配套船舶“甘航驳01号”

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图.黄河乌金峡航道运砂驳船

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图.黄河寺沟峡疏浚多功能船

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图.甘肃永靖刘家峡水电站库区祁家渡口“通达号”汽车滚装渡船

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图.甘肃永靖刘家峡水电站库区冲吸式挖泥船

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图.甘肃刘家峡水电厂库区测量船

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图.龙羊峡库区环保水质监测船

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图.青海李家峡黄河段“青航养1号”清漂工程船

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图.刘家峡水电站库区清漂船

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图.青海柯柯盐湖:盐矿采掘+运输+清洗、筛分处理平台采系统

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图.由港航船舶公司承建的中国电建集团捐赠云南剑湖的水质监测新能源船、绞吸式清淤船

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图.新疆玛纳斯盐湖采盐船

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图.“电建海装001号”正式入列全国首个大规模近海桩基固定式海上光伏项目——中广核烟台招远400兆瓦海上光伏项目

3.执法船:展底色

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图.甘肃兰州黄河段“甘海巡100”海事监督艇

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图.青海李家峡水电站库区50吨级渔政执法船

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图.青海龙羊峡水电站库区环保执法船

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图.甘肃永靖刘家峡水电站库区50吨级渔政船

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图.甘肃白银乌金峡水电站库区“青城号”航标工作艇

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图.甘肃兰州河段“金城号”航标艇

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图.青海巡31多功能海事执法船

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图.青海湖“海星号”保护监测巡查船

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图.青海湖“海星号”保护监测巡查船

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图.青海湖“碧海号”环境监测艇

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图.青海湖“青湖海巡一号”海事监督艇

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图.兰州黄河段“甘海巡0201号”消防救援船

4.趸船码头:全配套

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图.贵德黄河段松巴码头趸船

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图.青海湖二郎剑码头趸船

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图.乌海湖海事搜救专用码头

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图.龙羊峡水库浮动式码头

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图.青海李家峡水电站“黄海事趸一号”趸船

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图.青海积石峡水电站码头“积电趸船”

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图.兰州水上巴士公司码头趸船

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图.青海公伯峡水电站码头“公电趸船”

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图.甘肃青城码头趸船“青城趸01号”

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图.甘肃白银水川码头“水川趸01号”

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图.陕西渭南“古潼壹号”抽黄灌溉供水趸船

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图.兰州黄河母亲码头及趸船

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图.云南滇中引水工程配套浮船

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图.兰州金牛街码头及趸船

5.铝合金船:高品质

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图.青海坎布拉景区铝合金快艇

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图.甘肃兰州铝合金快艇“兰鑫港7号”

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图.港航船舶公司自研铝合金快艇受邀参加宁夏2023年交通运输综合执法装备展览会

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图.青海湖“日月山”号铝合金游艇

三、技术实力

1. 资质品牌
    公司是西北地区唯一持有CCS中国船级社和RINA意大利船级社双认证的船舶制造企业,管理体系方面涵盖质量职业健康安全环保、节能、售后服务、知识产权6项管理体系贯标。

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2.管理体系

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3. 技术创新
    技术创新与定制服务:公司在新材料、新工艺、新船型方面持续探索,为客户提供更多定制服务。例如,为青海柯柯盐湖研发的现代化采盐系统,包括双刀轮采盐船、自航自卸运盐驳船等,取得了很好的效果。

    智能船舶研发:公司还积极研发智能船舶,如为深圳河湾研发建造的5G智能保洁船,具有节能环保、运行成本低、远程操纵、无人自主控制、自动避障、水质监测及水体分析等功能。

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四、未来展望
    船舶业务方面,公司计划进一步拓展市场,推动港航品牌走向中部、迈向沿海。继续加大技术创新力度,推动船舶建造行业向轻量化、绿色化、智能化迭代升级。通过生产模式现代化,经营管理数字化的升级改造,打造绿色高效的高端装备制造工厂。加快培育新质生产力,助力西北院建设国际一流科技型工程公司的目标愿景,进一步服务西北地区船舶绿色发展的国家战略。

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2024-12
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